Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Опытный образец




Грузовой автомобиль повышенной проходимости  ХМ437Е1 был создан в 1959 году компанией «Ле Турно-Вестингауз» ( Le Tourneau-Westinghouse ) в рамках конкурса по разработке новой серии армейских грузовиков, получившей обозначение GOER (Go-ability with Overall Economy and Reliability — «Проходимость, экономичность и безотказность»).
Машина построена по сочленённой схеме - в передней секции автомобиля размещался дизельный двигатель и кабина экипажа, а задняя служила для перевозки груза. Грузоподъёмность составляла 14,5 тонн. Конкурс выиграла компания «Катерпиллер Трактор Компани» (Caterpillar Tractor Company) со своим грузовиком М520, который и пошел в серийное производство. 
В настоящее время ХМ437Е1 находится в Музее транспорта армии США в Форт Юстис, штат Вирджиния. 

Collapse )
Ладога

"Танковый день" в Военно-техническом музее г. Лешаны (Чехия)

Несколько видео с прошедшего в эту субботу "Танкового дня" в Военно-техническом музее в г. Лешаны (Чехия).

В коротких одноминутных видеороликах - чешский Т-72, допотопный шведский Stridsvagn m/37 (он же ČKD AH-IV в оригинальном чешском исполнении), израильский Merkava Mk.I, американский M36 Jackson, отечественный Ис-3 и Т-34-85.
Все - на ходу, катаются и радуют зрителей.

1. Т-72 паркуется, мимо проезжает Stridsvagn m/37, а кто-то на парковке продолжает мыть своё авто:


2. Музейный Merkava Mk.I на ходу:


3. M36 Jackson и Ис-3 проходят перед зрителями:


4. Т-34-85 на ходу, едет на парковку после показательных выступлений на местном танкодроме:

Тюрьма Шпандау сегодня. Фото через 30 лет.

Оригинал взят у spandau_prison в Spandau Prison today. Photo through 30 years.

Часть 2.


Начало фотографий в Части 1.


Все фотографии 2017 года сделаны примерно с тем же ракурсом, что и ставшие уже историческими фотографии 30-летней давности.

Полицейские Западного Берлина контролируют подъезды и подходы к Межсоюзной тюрьме Шпандау на улице Вильгельмштрассе.
Этот же вид в 2017 году. Фонарный столб — как свидетель событий 30-летней давности.
*****
Collapse )



Тюрьма Шпандау сегодня. Фото через 30 лет.

Оригинал взят у spandau_prison в Тюрьма Шпандау сегодня. Фото через 30 лет.

Часть 1.



Прошло 30 лет с того времени, как 17 августа 1987 года последний заключенный Межсоюзной тюрьмы Шпандау в Западном Берлине Рудольф Гесс покончил жизнь самоубийством. Хочу рассказать, как сегодня в 2017 году выглядит бывшая территория тюрьмы, сравнивая одни и те же места через 30 лет.


Все фотографии 2017 года сделаны примерно с тем же ракурсом, что и ставшие уже историческими фотографии 30-летней давности.



Советские и американские военнослужащие фотографируются на память у тюремной стены после смены караула. Вдали видно служебное здание, использовавшееся для отдыха караулов союзников.

В 2017 году на этом месте проходит дорога и размещается автомобильная стоянка. От тюремной стены не осталось и следа, но сохранилось здание на заднем фоне и деревья.

Collapse )

Фронтовые дороги.

От грамотного использования автомобильного транспорта во время ведения боевых действий, зависит очень многое. Это и грамотная работа тыла, и мобильность войск, и быстрое и четкое управление войсками, и эвакуация и т.д. и т.п. А как обстояло дело с использованием автотранспорта и вообще, в работе тыла, в соединениях и частях РККА в самом начале войны, летом и осенью 1941 года? На этот счет есть несколько документов. Судя по ним стоит отметить, что в этом вопросе был сущий бардак.

Collapse )


на фото брошенная техника в р-не Волковыск, лето 1941 года.


брошенная автомобильная техника одного из самых крупных соединений Красной армии, 6-го механизированного корпуса.
1999-й
  • kerenmp

Kecel: Haditechnikai park (Венгрия)

Оригинал взят у kerenmp в Kecel: Haditechnikai park (Венгрия)
Музей был разведан, благодаря применению транслита в зоне .hu, музей закрыт в зимний период, но, благодаря переписке, нас пустили и нас, даже, сопровождал представитель говорящий немного по-русски.

Collapse )

Бронетранспортер по-гречески.

Оригинал взят у glushenko1979 в Бронетранспортер по-гречески.


В 1923 году в Греции,на заводе ,принадлежащем компании "Vickers-Armstrong Ltd." была построена серия оригинальных бронеавтомобилей,которые точнее будет назвать бронетранспортерами.За основу был взят американский 4-тонный грузовик "Peerless ТС4 (4X2)" выпуска 1916 года.На его шасси была размещена своеобразная "бронекоробка" с толщиной брони от 5 до 8 мм.Полная масса машины составила около 7,5 тонн,максимальная скорость - около 40 км/час.



Штатным вооружением были пара пулеметов Гочкисса,установленных в боковых амбразурах.Кроме водителя в машине могли размещаться до 10-14 человек.Они могли вести огонь из стрелкового оружия,используя размещенные по бокам бойницы.Боевое отделение сверху было прикрыто двускатной противогранатной крышей из сетки.Позднее,на некоторых машинах сетку заменили листами 5-мм брони.
Автомобили оставались на вооружении греческой армии до конца 30-хх годов,и по меньшей мере
пара из них применялась в боях с итальянской армией в 1940 году.

Collapse )

Ладога

Выставка автомобилей времён Великой Отечественной войны в Санкт-Петербурге

Оригинал взят у military_museum в Выставка автомобилей времён Великой Отечественной войны в Санкт-Петербурге
Я уже сталкивался с восстановленными автомобилями "Патриотического объединения "Ленрезерв" - в мае прошлого года, когда они устраивали пробег по городу от Дворцовой площади. В этот раз была проанонсирована "грандиозная выставка военной техники" (совместно с ГУ МВД РФ), всего в нескольких остановках от моего Финбана (для не знакомых с питерским жаргоном - речь идёт о Финляндском вокзале). Грех было не воспользоваться оказией. И вот результат: свежий репортаж с этой выставки.
Кстати, Военный музей разжился относительно новым светосильным объективом для ещё более нового и абсолютно зеркального Пентакса - результат должен быль заметен. Я надеюсь на это, по крайней мере.

1. Dodge WC 13 с открытой кабиной, 1941 г. Автомобили этого типа поставлялись в СССР по Ленд-лизу в самом начале войны:

Collapse )

Вот она - "гроза" КВ и Т-34...

Оригинал взят у glushenko1979 в Вот она - "гроза" КВ и Т-34...


В стремлении "осамоходить" легкую противотанковую и зенитную артиллерию немцы создали довольно много забавных машин.Вот одно из творений сумрачных тевтонских инженеров - грузовик "Опель Блиц",снабженный примитивной бронезащитой моторного отсека и вооруженный противотанковым орудием РАК-35.Причем предусмотрели даже откидные створки для улучшения охлаждения двигателя.Вот только где логика - мотор хоть как-то защищен,а водитель открыт всем ветрам,пулям и осколкам...