May 31st, 2008

10000 км

Порт-Артур. Гора Перепелинная


Друзья! Вообще сходите ко мне и погуляйте по тэге Порт-Артур, там все наше кладбище с фамилиями павших и много фоток. Вдруг у кого родственники там служили, вдруг фотки остались, особенно кладбища. Я бы их китайцам отправил - они приводят кладбище в порядок, но у них нет схемы захоронений, а таблички многие хунвэйбины украли
смотреть картинки
  • eugend

Р.-К.К.А., год 1924-й: Флотофобы VS флотофилы

Выложены несколько документов, касающихся дискуссии внутри руководства вооруженных сил СССР в 1924-25 гг. относительно места и роли флота, а также отрывок из книги С.Т. Минакова «Сталин и его маршал» на ту же тему.

contra

1. Тезисы доклада управляющего Военно-морской инспекцией ЦКК РКП(б) С. И. Гусева о военно-морском строительстве СССР

2. Циркулярное письмо помощника начальника Штаба РККА М. Н. Тухачевского о сокращении программы строительства морского флота в связи с приоритетом сухопутных сил и авиации


& pro

3. Обращение третьего Всесоюзного совещания военных моряков-коммунистов в ЦК РКП (б), ЦКК и РВС СССР по вопросам строительства РККФ и принятая совещанием резолюция

4. Из протокола № 218 заседания расширенного пленума Реввоенсовета СССР по рассмотрению военно-морской программы


Отрывок из книги С.Т. Минакова

«Сталин и его маршал»
Москва – Яуза – Эксмо, 2004 г.
Стр. 366-369

Документы здесь


В завершение небольшое ИМХО.
Я не специалист в области флота, и по прочтении у меня осталось несколько двойственное впечатление. С одной стороны товарищей-сухопутчиков (Гусева и Тухачевского) несколько заносит, когда они пишут про решительный отказ от линкоров, крейсеров и эсминцев и про преобразование флота в главное управление береговой обороны. С другой стороны, читая ответ их оппонентов и зная реальное состояние страны, ее экономики, финансового состояния, уровня промышленного развития, видя плачевное состояние флота, даже на поддержание которого в сносном состоянии средств не хватало – ИМХО, приходишь к мнению, что их приземленность куда как более соответствовала тогдашним реалиям, в отличие от – несколько, эээ… чрезмерно оптимистичных – планов Морведа по постройке авианосцев и крупного флота.

(P.S.. а ведь планы авианосцы постоянно присутствуют в документах того времени – интересно, насколько всерьез рассчитывали их построить во второй половине 20-х гг.?)
  • puparo

Георгиевские кавалеры Первой Мировой .

Работы художника Владимира Александровича Пояркова сделанные для Трофейной комиссии в годы Великой войны .
О самой Трофейной комиссии можно прочитать перейдя по ссылке :
http://sw45.land.ru/RosImp/GK.htm


Георгиевский кавалер - Григорий Швидкой подпрапорщик Крымского конного Ея Величества Государыни Императрицы Александры Федоровны полка.

Collapse )